Os modelos de carros que mais sofreram transformações são bem conhecidos pelos brasileiros. Muitos já tiveram tanto a primeira quanto a última versão em sua garagem, e podem comprovar a mudança brusca, principalmente no que chamamos de “facelift”.
Nesta matéria, vamos trazer os cinco principais veículos do mercado brasileiro que sofreram grandes alterações em seu design. Acompanhe!
O que é “facelift?”
O termo “facelift” nada mais é do que o termo “reestilização” americanizado. Usamos esse termo, quando falamos de carros, nos casos de veículos que sofreram grandes mudanças visuais em seu design.
Apesar do termo “face”, essas mudanças de facelift não se restringem apenas à parte frontal do veículo. Toda e qualquer mudança realizada no design do carro, seja na parte frontal, central ou traseira, pode ser chamada como reestilização.
Os 7 modelos de carros que mais sofreram transformações
Tracker
Apesar de ser um modelo em alta nos últimos anos, a Tracker não tem nada de novo. Chegou ao mercado brasileiro em 2001, parecendo mais um jipe da Suzuki do que um carro da Chevrolet.
Por volta de 2010 recebeu sua primeira reestilização, tornando-se o SUV familiar que conhecemos atualmente. Por volta de 2020, assim como praticamente todos os carros da Chevrolet, recebeu mais um facelift, desta vez ainda mais moderno.
New Beetle
Caso não tenha reconhecido pelo novo nome, deve se lembrar dele como “Fusca”. Líder de vendas global durante anos, o velho amigo do brasileiro passou por 3 gerações.
A primeira, aquela clássica que conhecemos, com motor traseiro e mala na frente. A segunda, já com cara de besouro, surgiu em 1998 e foi produzida até 2010.
Seguindo o mesmo modelo anterior com pequeno reestilização, o último modelo do New Beetle usado foi produzido no México até 2019, quando saiu de linha.
Sportage
Segundo nossa lista, temos a campeã de vendas da Kia aqui no Brasil: a Sportage. Chegou em nosso país ainda em 1995, e apesar de ser campeã de vendas na Coreia do Sul (na época), possuía um design bem pouco atraente.
Atualmente, tem um design extremamente elegante, semelhante aos carros da CAOA Cherry, com uma pegada mais sustentável e tecnológica.
Compass
O Jeep Compass é mais um dos carros que parecem ter surgido somente nos últimos 5 anos, de tão brusca que foi sua mudança comparado a modelos anteriores.
A primeira geração era mais arredondada, possuía um farol que mais parecia do Cherry QQ e não era bem vista pelos brasileiros.
Em 2016 sofreu uma reestilização considerável, assemelhando-se – e muito – ao Grand Cherokee, e muito desejado pelo consumidor brasileiro.
Logan
Sentiu falta de um sedan com grandes mudanças em nossa lista? Temos o primeiro da lista: o Renault Logan. Chegou ao mercado brasileiro em 2011, ainda com cara de Dacia, a montadora da Renault no Leste Europeu.
Com linhas quadradas e pouco convincentes, assim como seu irmão gêmeo Sandero, começou a sofrer mudanças para o facelift atual em 2014, quando recebeu o design atual, pensado mais em um carro familiar.
Uno
Como falar de modelos de carros que mais sofreram transformações sem citar o tanque de guerra da Fiat? O Uno foi, junto com o Gol, o carro popular mais vendido da história do Brasil.
Desde o ano de seu lançamento, em 1984, até sua despedida em 2021, passou por várias mudanças, mas com dois modelos bem distintos: um antes de 2010, bem quadrado, e um depois, mais arredondado.
Ford Maverick
Finalizamos a nossa lista de modelos de carros que mais sofreram transformações com uma das mudanças mais mal faladas dos últimos anos.
O Ford Maverick, lançado na década de 70 e ícone mundial dos “muscle car”, aqueles que só víamos em filmes e em poucas capitais brasileiras, tornou-se uma picape no maior estilo americano, chegando no Brasil ano passado, em 2023.
O carro ficou totalmente descaracterizado em relação ao que foi no passado.
O que achou de conferir a lista com os modelos de carros que mais sofreram transformações? Acredita que faltou algum? Comente abaixo e até a próxima!
